阪神急行電鉄 沿線案内 昭和6年 その３
2009年1月31日更新 説明文追加
| @運賃區間圖（運賃区間図） |
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| 赤文字で書かれた駅が区間の区切り駅になっています。寶塚（宝塚）〜C荒~（清荒神）、花屋敷〜池田、櫻井（桜井）〜箕面間は区間内運賃が、 また、十三・北野〜梅田（梅田）間は市内運賃が特例で設定されています。 |
| A普通乘車券運賃・回遊乘車券運賃・回數乘車券運賃（回数乗車券運賃） |
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[◎普通乘車券運賃] 運賃は神戸・今津線と、宝塚線で別々で設定されていました。往復券は神戸・今津線を２区以上乗車した場合に割引され、２区は５％、３区は約７％、４区は約８％でした。 但し書きに「~戸ヨリ寶塚往復割引券 六四錢」とあり、通常ならば４区往復ですので７４銭かかるところが、さらに１０銭引き（片道料金×２倍の２割引）となっています。 宝塚への観光促進のためと考えられます。 但し書きに「小兒（四年以上十二年迄）半額但シ市内梅田−北野間ヲ除ク」とあり、 梅田・北野間には小児料金が設定されていませんでした。 但し書きに「~戸、今津線ト寶塚線トニ跨ル塲合ハ兩線運賃ノ併算額ニヨル」とあり、 宝塚線と神戸・今津線の各利用区間を合算した金額が運賃となっていました。 例えば神戸（旧上筒井）から十三を経由して箕面まで乗る場合には、神戸線の４区４０銭と宝塚線の２区１６銭を合算した５６銭となります。 [◎回遊乘車券運賃] 回遊乗車券とは現在でいうフリーパスのことで、大阪（梅田）、神戸の各駅から箕面・宝塚に至る駅間に設定されていました。通用は２日間でした。 [◎回數乘車券運賃] 回数券には２０回・４０回・６０回分の３種が用意されていました。表の「普通」に書かれている料金は、 １区分の値段と思われます。２区以上は単純に１区の値段×区数と思われます。 ２０回分と６０回分における割引率は同じで、６０回分は単純に２０回分の３倍の料金になっています。 大阪・神戸間を通しで乗る回数券は割引率が高く、通常ならば１．９円×４区＝７．６円のところが６．４円（約１５％割引）となっています。 平行して走る阪神電車への対抗のためと考えられます。 |
| B定期乘車券運賃・貸切乘車券運賃・團体旅客運賃割引率（団体旅客運賃割引率） |
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[◎定期乘車券運賃] 但し書きに「小兒學生運賃ト同ジ」とあり、小児定期券は小児学生定期券と同額になっている点が現在と異なっています。 [◎貸切乘車券運賃] 当サイト管理人の計算によれば、２〜４区間で約２００人以上乗せれば団体券よりも安く利用することが出来ました。 １区間だけ乗るという需要があったか不明ではありますが、１区の貸切は約４４０人乗せないと元が取れないため割りに合わないように感じます。 [◎團体旅客運賃割引率] 団体券は、片道「２５人以上」「１００人以上」「３００人以上」「５００人以上」と、 往復「２５人以上」「５０人以上」「１５０人以上」「２５０人以上」で、片道・往復で別々に割引率が設定されていました。 現在は「２５人以上」「１００人以上」「３００人以上」で、片道・往復とも各割引率は同一で設定されています。 |
| C他社連絡乘車券運賃 |
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各社の略名称を当時と現在の社名で記載すれば次のようになります。実際に各社への連絡乗車券が発行されたかは不明ですが、
当サイト管理人が確認した限りでは、京阪への連絡切符を確認しています。
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