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更新日:2009年10月18日

管理人について
ハンドル名 M.H.
年齢 6350列車〜6330列車の間
生息地 東日本
属性 電機系
経歴 切符歴25年、一眼レフ銀塩カメラ歴11年、一眼レフデジタルカメラ歴4年
デジカメ歴11年、パソコン歴16年、HP歴11年
趣味 切符収集、旅行
出没場所 今津線・神戸線・京都線
お気に入りの撮影場所 神崎川、上新庄、水無瀬、千里山−山田間
お気に入りの駅 西宮北口、梅田
お気に入りの車両 3000系初期型・8000系初期型飾り帯付き
最近の一言 遠方勤務のため更新が滞りがちになります



当サイトについて
当サイトの起源は?
当サイトは1998/11/24に阪急電鉄を主体としたサイトとして開設されました。別サイトに「究極の広島駅」もあります。
なぜ阪急しかないのか?
一種のこだわりみたいなものです。物心ついた時から見ていたのが阪急です。阪急と共に育ち、阪急と共に生活し、今も阪急を使って仕事に行っています。日常生活に阪急が溶け込んでしまっている状態ですので、阪急から離れられないのです。
偽物の車両達を始めた理由は?
今は写真をデジタル加工するのは当たり前となっていますが、これに手を付け始めた頃はパソコンは高性能ではないし、加工なんて誰もやっていないことでしたので、ちょっとした技術に位置づけられていました(と、思っています)。この手法を用いれば、架空の鉄道を創造するという別の楽しみ方が出来ると思い、当サイトの看板としてやってみたのが始まりです。
掲示板の設置予定は?
過去に掲示板を設置しておりましたが、荒らしやモラルの無い方のためやむを得ず閉鎖しました。今後設置の予定はございませんので、ご了承下さい。
どんなサイトを目指しているのか?
阪急の編成美を伝えること、「偽物の車両達」作成による楽しさを提供すること、切符やパンフレットを通して過去の歴史を伝えること、を目指しております。
阪急で良いところと言えば、車両デザインの統一美が上げられると思います。確かに顔や側面は各系統で違いがありますが、基本コンセプトはほぼ同一と見ていいと思います。 当サイトを立ち上げた当時、この姿を形式ごとに詳細に伝えているサイトが無かった(と思っています)ことから、この統一美とその統一美にある僅かな差異を伝えるべく、サイトを構築しました。 細かいところに目をやれば、色々と会社や設計者の思想が滲み出ているのが分かり、結構楽しいと思っています。

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