注意事項

 ここにある画像は全て当方が加工したものであり、実際に走っていませんし、存在もしません。こういう電車があったらおもしろいなぁという思いから作ったものです。念のためお断りしますが、ここにある画像を持ち出して、他HPに掲載し、こんなん走ってたぜ!等といった行為はしないようにして下さい。おもしろい画像があるぞと他の利用者に呼びかけることはいいことですが、絶対にここの画像は持ち出さないで下さい。皆様のご理解とご協力をお願いします。

それでは、偽物の世界をお楽しみ下さい。
偽物の車両達 八番街

9300系に対抗して改造されてみた6350 (Oct. 14. 2003)
ついに9300系がデビューしました。95年以降新車が無かっただけに、ファンとしてうれしいものです。これを記念して、阪急のクイーン的存在である6300系に、9300系のデザインを適用してみました。アンテナ部の改造が困難で、結構頑張ったのですが、似合ってなくて残念です。恐らく永遠の存在だと思いますので、6300系を改造することはないでしょう(であって欲しいですね)。


おかげさまで100000ヒット達成しました。皆様のご訪問ありがとうございます。これからも当サイトをよろしくお願いします。 (Nov. 18. 2003)


おかげさまでサイト開設5周年。これからも当サイトをよろしくお願いします。(Nov.24,2003)
10万ヒットとサイト開設が同時期だったので、使い回しという禁断の技を使って作成しました。2300系を先頭番号にし、他の系列はデビュー当時のデザインに「改変」しました。2301と9300の切り抜きに時間がかかり大変でしたが、ビームライトを点灯した9300系が当時無くて、インパクトに欠ける作品となってしまいました。


車番が窓に埋め込まれてしまった9300 (Jan. 3. 2004)
ネタが無くなってどうしようと悩んでいたときの副産物です。面白味に欠ける作品だったので、公開せず捨てようと思っていたのですが、ネタが無いゆえ掲載しました。3連前照灯はダサイですね。ただ、窓枠の拡張はいいと思うのですが、強度不足にないそうで嫌ですね。たまたま貫通路にいらっしゃる車掌さんの身長が異様に高い、又はその左右の方の身長が異様に低いと感じた方は、洞察力が優れていると思います(加工により、お三方に顕著な高低差が生まれてしまいました)。


新幹線に対抗する7000 (Mar. 21. 2004)
JR東海が"AMBITIOUS JAPAN!"の塗装をしているので、それを真似て"AMBITIOUS HANKYU"の文字を描いて見ました。ちょうど文字が扉部分にかぶっているので、やや不自然さがあります。掲載後、文字列にビックリマーク"!"を付け忘れてしまっているのに気づきましたが、誰も気づかないと思いそのままにしておきました。それは別として、もっともっと昔みたいに阪急もAmbitiousになって欲しいものです。自戒も込めて。
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